巴菲特為什麼又買又賣航空股
前陣子忙著出版社的邀約寫序,所以即便一直有一些有趣的題目也沒心力寫。好不容易交作業了,可以寫點自己想寫的東西。
前陣子流行討論的話題是Warren Buffett 主導的Berkshire Hathaway (BRK)在2/27以約每股45.48~47.14元買進了約975,000股的Delta Airline(DAL),僅約1個月後(4/1, 4/2)就公告賣出約1,200,000股。這個價錢不但差不多腰斬而且也違反Buffett過去常說的,買進好的股票並長期持有的想法,也因此各式各樣的猜測也隨之而出。
說真的,我看到這個新聞時是沒有任何感覺的,很簡單,我沒有BRK,更沒有DAL或任何航空股,只是台灣相關的猜測真的太多了,FB,LINE, PTT上都有人傳不同的”分析”,而有些分析”對我來說”有點可笑,所以我只好忍不住在這眾多說法中再加一個我的想法。
先從我認為最”不可思議”的論點說起好了
這是我在FB上看到某位出書的達人說的: 他認為有可能是Buffett想藉由他的影響力故意賣股拉低DAL股價,到時再逢低買進或是逼DAL向他借錢!
說真的,我只能說會這樣想的人,你的視野決定了你的格局!
當然,這麼做絕對沒有違法,但是有道德的爭議。30歲或40歲的Buffett或許會這麼做,但90歲身價超過750億的Buffett有必要這麼做嗎? 這個時間遍地是黃金,為什麼他要賭上名聲非買DAL不可?
論點二: Buffett 故意把持股降到10%以下,規避Insider 買賣必須在2天申報的要求,這樣市場就看不出來他想做什麼?
這個論點有點合理也不太合理。BRK在2019年12/31時持有DAL就超過10%了,在4/1~2賣掉後降到9.2%,其實還是很接近10%。接下來如果是藉此增加部位,他隨便買一點就到10%了,那還不是一樣? 如果是他想賣,以BRK受觀注的程度和目前持有DAL 58.9 Million shares股數,你認為市場那些法人會看不出來嗎? 那如果他選擇不動聲色的一天賣10萬股呢? 那他要賣多久才賣得完?
論點三: 因為美國政府要求接受援助的公司不得發股利和股票買回,讓BRK覺得失去原本投資意義
首先,你應該可以理解這種受疫情影響,或是衍伸到經濟衰退都應該是1~3年之內的事,對Buffett來說,他最愛的恰恰就是在這種低潮裡買進好股票並長期持有,這種短期不能發股利或股票回購,就算美國政府不要求,DAL本來也就該這麼做來確保公司的生存,所以這種事Buffett根本不會在意。反過來說,如果一家公司10年都沒有能力獲利發股利或回購,那這還會是家值得持有的公司嗎?
接下來我談一下我的”猜測”吧!
一、Buffett為什麼在2月底買股?
在2019/12/31 BRK持有DAL 約70.9 Million Shares, 這些部份是2016年3Q時買的,分別是 6.3M @39; 59M@48, 5.4M@49.52. 之後DAL
最高漲到60多元。所以當2020/2 DAL又再次來到45~47元時,自然Buffett會覺得價格又來到了理想區間。
更更重要的是,你看一下下圖美國的感染人數,在2月底時疫情根本很輕微,但股價已經反應了,所以Buffett覺得股價過度反應也是正常的。
二、Buffett為什麼在4月初賣股?
BRK是在4/1和4/2賣股的,4/3 DAL的CEO就在內部公開信說,DAL一天要燒掉6000萬美金,即使有政府救援,如果不能即時恢復正常,手上現金會在6月底全部用盡,簡單地說,DAL是有破產可能的!
想像一下,如果你是Buffett,你持有超過10%的公司未來數月有破產可能,你是會堅信政府一定會救DAL和他賭下去,還是先減碼觀望? 很明顯地,Buffett選擇了後者。事實上我認為這就是Buffett了不起的地方,他是人不是神,但他比你我了不起的地方就是,即使他的名聲這麼大,但做錯了就是馬上修正,他不會為了他的名聲而硬抝。
不對啊,你認真看上面的日期,BRK是4/1~2賣的,CEO是4/3才公告的,難不成BRK還有內線? 當然不用,這種事用常識或看財報就知道了!
首先,就如同我之前寫郵輪怎麼賺錢的文章裡寫的一樣,郵輪、航空和餐廳、飯店的類型很像,就是固定成本很高,但變動成本很低,只要賺的錢跨過固定成本,後面的營收和獲利比會很嚇人,所以這種行業的營收非常重要,同樣的只要營收一低,後面的虧損也會非常嚇人。所以不必等財報出來,看著3月DAL取消60%....70%....80%的航班時,再想一下這種情況可能會持續多久? 你就知道問題大了。
當然,我們也可以看一下DAL 的財報 (2019/12/31). 當時疫情在美國基本上還不當一回事,所以這是DAL還在非常好的情況下的數字。
一般來說,當一家公司可能面臨財務上高度風險時,我們第一個會看的就是這公司的流動資產(Current Asset)和流動負債(Current Liabilities). 因為這二個數字代表著這家公司短期(一年內)內變現能力和要支付的債務。請看下圖:
好啦,我知道我製圖很爛. 不過你可以看到DAL流動負債要遠大於流動資產。而且和郵輪一樣,流動負債中的Deferred Revenue 主要代表預收款,就是大多數人都是預買機票,可能幾天或幾週才搭,當班機取消或旅客不搭了,這些退票馬上會沖擊到現金部位。
三、Buffett的策略
很多人都知道,BRK是2009年金融風暴的最大受惠者,當時一堆公司拿著超優惠的條件找上他,所以BRK買了不少客製化的特別股,讓前期不確定的時候,BRK可以賺8~10%的特別股息,後面情況大好則可以轉換成股票賺增值。所以這一波也有不少分析提到了他想再複製一下,逼公司發特別股。
再說一次,逼人家來協商,和人家有求與你,看起來結果是一樣的,但意義完全不同。而且這樣分析的人你完全忘記了一件最重要的事─那就是為什麼大家都要找Buffett? 是想藉他的名聲拉抬公司股價嗎? 不完全是,重點是當時市場資金枯竭時,BRK是少數囤有大量現金的公司。我認為這才是Buffett真正厲害之處─在危機之前囤現金,然後等著缺現金的好公司心甘情願地提條件,這是最輕鬆的投資方法。所以當這波疫情愈演愈烈,甚至可能形成經濟風暴時,Buffett 再次重演囤現金有什麼好奇怪的?
最後,我本來只是想簡單寫一下想法,不知為何愈寫愈多,簡單做一下結論:
1.
我看台灣(和美國)一堆人在分析Buffett買賣DAL這件事,寫了一大堆,但說穿了,很多人都只是把自己個人的想法硬套在Buffett 身上。Buffett已經90歲了,我不認為他還成天想那些權謀的事,他一直告訴大家投資的邏輯其實很簡單,只是都沒人相信而已。
2.
Buffett是人不是神,他比你厲害是因為他如果判斷錯了,他馬上就改,而且馬上改成當下的最佳方案,而你只會在那些硬抝和做夢
3.
自己打臉一下好了,我也不是Buffett,說了這麼多搞不好我也是錯的,Buffett 已經公告會在5月初BRK股東會說上說明這件事,到時你們再來打我的臉好了。

