2010年9月26日 星期日

中國的民族自主品牌

中國的民族自主品牌

伴隨著中國經濟的不斷成長, 不意外的, 中國也出現了不少知名品牌. 例如全世界第四大PC品牌-聯想(Lenovo), 到處可見的青島啤酒, 在3G網卡和在中大型網通設備讓Cisco備感威脅的華為(Huawei), 或是在一些家電賣場可能會看到的海爾(Haier)…等.

(P.S有趣的是, 大家可能不知道青島啤酒的母公司居然在台灣, 請參見”兩岸新爭議”)

當然, 以上講的都是從消費者的立場來看待, 如果單就品牌價值來看, 那麼中國揚名國際的品牌那就多更多了, 例如全世界市值最大的銀行─中國工商銀行(ICBC), 全世界市值數一數二的石化公司─中石油(PetroChina)和中石化(Sinopec), 全世界最大的行動電話公司─中國移動….等, 可以說是不勝枚舉.

除了以上這二類, 還有一些是盛行於中國地區(包括港澳)的知名商標, 例如作運動用品的李寧、安踏, 作服飾的雅戈爾, 七匹狼, 衫衫, 飲料業的蒙牛, 娃哈哈, 酒類的茅台, 五糧液, 或是因為Warren Buffett 投資聲名大噪的比亞迪….等等, 不難想像, 中國地廣人眾, 相較於台灣, 要支撐多個品牌,自然不是件難事.因此, 從日常的清潔用品, 牙膏洗髮精, 一直到機車汽車, 無熔絲開闢, 各行各業,中國都有一系列的知名品牌可供你作選擇.

這些品牌, 大都有一個共同的名詞, 叫”中國馳名商標”. 和台灣一些知名品牌只是流傳於大家口耳之間不同, 在中國, 能被冠上”中國馳名商標”的, 是要經過中國中央國務院下的國家工商行政理總局的商標局依法核可才行的. 換言之, 並不是你想叫中國馳名商標就可以自己叫的. 而這些中國馳名商標中,如果又渉及到和國外品牌相競爭的, 那麼通常又會被稱為”民族自主品牌”.

就如同我小時候, 政府大力宣傳叫大家買國貨救國一樣(所以才會有了大同大同國貨好這首歌), 現今的中國政府也一直鼓吹大家多用國貨, 配合上政府長期灌輸的民族主義, 所以民族品牌在中國有著特殊的地位, 特別是在當民族品牌和進口品牌發生爭議時, 往往就會帶動整個民族主義的浪潮,例如可口可樂購併匯源果汁或是娃哈哈和法國達能的爭議…等等.如果你常看一些大陸經濟相關的分析文章, 你也會常讀到一些討論, 歐美品牌如何利用中國對經濟法律的不熟悉, 鯨吞蠶食中國進而半壟斷中國市場, 當然結論就是中國人要支持中國人的品牌.

以我個人經驗來說, 雖然我自認自己是個很能熔入當地文化和愛嘗試新奇事物的人.但坦白說, 不知為什麼, 中國品牌一直不太能引起我多大的興趣, 以我5~6年前在杭州待上一年的進修之旅中,除了買飲料會買康師傅和娃哈哈, 喝酒會喝到如青島,雪花或五糧液, 或是必然的會和中國電信,中國移動, 招商銀行這些打交道外, 似乎我的生活多半還是停留在台灣式的生活, 用寶潔(P&G)的清潔用品, 衣服就是Giordano, 球鞋是Nike, 電腦是IBM, 中國品牌似乎對我而言, 是件很遙遠的事.

第一次和中國品牌打交道, 是約三年前到杭州.由於大陸並沒有自助式洗衣, 所以我直覺就想, 反正很多服飾都出自中國, 不如直接去買新的好了. 於是我就走進了杭州的百貨公司, 選擇了一家”七匹狼”的POLO衫, 結果我一看到上面的標價, 完全傻眼. 要價500多RMB. 我想多數的人應該都和我一樣, 都會直覺的拿海外的價格和自己習慣的價格相比較, 當然, 我不是什麼服裝或布料專家,我只知道一件 NTD2500的 POLO衫在台灣, 除了一定是進口名牌的, 而且一定多了很多如奈米殺茵…等莫名其妙的功能. 我看了一下, 其他品牌的POLO衫價格也差不多都在400~700RMB, 最後我還是選擇了Giordano等級的平價Polo衫.

這件事給我了一個好奇的問號, 到底是誰會去買這些400~700RMB的衣服? 我問過我大陸的朋友,他說都是一些中階公務員, 小企業主, 中階白領 ..等, 也就是我們定義的中產階級, 但是說真的,除非這些人的所得要遠高於我們的理解, 否則 要以大陸的薪水來說, 這些衣服的價格也太高了吧? 同樣類似的情況還有中國品牌的運動鞋, 像Nike, Addidas 這些球鞋訂價都約700RMB上下, 而中國品牌的李寧, 銳步等則是在350~500RMB左右, 同樣的疑問, 這個價格對於消費主流的年輕人來說, 也未免太貴了吧?

以上二個疑問, 在最近一次的中國行中終於得到了解答. 這次的中國行由於受到颱風影響, 意外多停留了4天, 由於無事可做, 於是多數的時間我就在統計調查.

在泉州的一家百貨公司, 我走進一家利郎的門市, POLO衫上面的標價是450RMB, 另外再打85折, 原本我想打退堂鼓, 沒想到身旁有位先生和店員議起價來, 最後是6折成交. 算起來等於NTD1350, 雖然對我來說仍是偏高, 但至少是可以接受的價格. 不過讓我比較意外的倒是, 哦~原來百貨公司也可以講價錢的. 後來我問了一下我大陸的朋友, 他說六折或六五折一般是起步, 有時在特價出清時, 2折的成交的也有.

衣服最後我還是沒買, 不過在廈門因為鞋子”落底”, 被迫要買一雙. 我原本走進一家李寧, 訂價500RMB左右, 再打85折, 買不下手, 後來看到一家安踏上面寫著打六折, 我看上了一雙400的運動鞋, 結果結帳時我才付了168, 我本來以為算錯了, 結帳的人說他們現在搞活動, 還有優惠.

這件事讓我想到的是, 中國商場很有趣的一面. 中國政府為了保障民族企業, 因此對於進口的消費品課以高關稅, 再加上中國頂級消費者也不少, 因此不少進口品都是以天價在訂價, 例如這次我看到一個法國品牌服飾, 在台灣一件約NTD2000多, 在大陸的訂價居然是RMB2100. 有了天價的舶來品, 那麼中國民族品牌在訂價時, 自然不能訂的太低, 否則仿彿民族品牌不值錢一樣, 因此根據我的觀查, 很多國產品牌訂價就差不多是進口品牌的6~7成左右.

可是問題來了, 中國頂級有錢人很多, 他們不在意去買一件1000或更貴的衣服和鞋子, 可是除此之外, 中國便宜貨更多, 一雙50元的運動鞋或一件15元的POLO衫到處都是, 即便是像Giordano等級的Bosini, 美斯特邦威..等, 一件Polo衫價格都和台灣差不多, 在100RMB左右, 這些中間級的品牌要怎麼說服客戶用400~700RMB去買一件POLO衫?

於是中國人的智慧創造了最後的策略, 那就是這些品牌把牌價訂的很高, 然後再打很深的折扣. 於是 穿上七匹狼或利郎的人, 大家看到的是這個人穿著一件訂價400~700元的衣服, 但是可能實際上他只付了200~300元的價錢. 如此一來, 穿的人有了面子, 而廠商也有錢賺, 大家面子裡子都顧到了, 十足的中國式商業表現.

當然衣服鞋子可以這樣解釋, 畢竟在我還是很省吃儉用的年代, 我也知道衣櫃要擺上2~3件像樣的衣服, 以應付需要的場合, 而中國只要有20%的人這樣作, 就是很大的市場. 但是接下來的二項產品就有點讓我不解了.

第一個讓我原本百思不得其解的, 是中國的電子書.其中最大的一家─漢王科技. 或許大家知道, 目前市面上最流行的電子書, 來自Amazon.com的Kindle, 每台售價是USD139~189 (NTD4500~6000), 而漢王科技的電子書(大陸叫”電紙書”)我在廈門看到的價格是RMB2988~3888 (NTD14,000~18,000). 目前中國約有六家電子書製造商, 包括大家熟悉的Sony, 依網路上查到的新聞, 去年漢王出貨量為27萬台, 約佔中國市場的35%(換言之, 去年中國約賣了80萬台), 而今年上半年漢王出貨量大增, 預估全年出貨量達150萬~200萬台. 當然, 在此利多下, 漢王的老闆也一躍成為中國首富(或曾經), 但是讓我好奇的是:

  1. 這個價錢有多少人付的起?

  2. 到底誰會買?


說真的, 要評估中國的消費市場, 我認為台灣更接近大陸. 我們會去買iPhone, 會去搶iPad, 但是台灣不會有人排隊等Kindle. 這是因為閱讀習慣的不同, 在歐美, 有很多無所事事的時間, 大家都拿來閱讀, 但是華人圈, 多數人無所事事時, 通常都會找事情作, 或是就是和朋友聊天. 這就是我講的文化不同. 再加上我們生活的歩調急促, 至少在台灣, 除了學生外, 你是很少看到人抱著書在捷運或到公車上的. 我相信這件事在中國大陸也差不多.

Anyway, 這個問題在這次得到解答, 原來漢王最常被用在送禮上, 所以, 就如同天價的茅台酒和五糧液一樣, 中國有不少的產品訂了天價的目的, 就是為了能讓送禮人彰顯出他的”誠意”, 所以才會有了”喝的人不買, 買的人不喝”的景像. 這個答案就如同前面寫的高價衣服鞋子一樣, 都是為配合中國人好面子產生的商業策略. 不過我好奇的是, 這樣的策略是可以維持多久?

最後一個引起我注意的東西是汽車, 會引發我的興趣是因為這次在大陸看了一則新聞, 比亞迪汽車1Q利潤較去年同期成長三倍, 而且利潤率高達14%(其他同行奇瑞是4%, 江淮和吉利是2.5%不到). 的確, 因為Warren Buffett旗下的公司投資了這家母公司(比亞迪股份), 讓這家原本作電池和電子代工的公司聲名大噪. 進而進軍汽車市場, 有趣的是, 有一次問了我大陸的友人, 你會去買比亞迪的汽車(BYD)嗎? 出乎我意料之外, 他滿口不屑地說, 只有窮人才會去買這種車吧. 因此我想了解一下,到底在大陸大家都開什麼車?

先說明一下價錢, 讓大家了解一下中國不同車子的價格區間, 這是我在報紙上看的, 所以我想實際交易應該還有價差.不談那些超級奢華的跑車, 就一般房車而言, 最貴的是歐系汽車, 約是20-30萬RMB左右. 接下來是日韓美系, 價格約12-17萬左右, 最便宜的就是國產品牌5-9萬. (以上這些都是中國製造的, 非原裝進口). 包括了像比亞迪, 吉利, 奇瑞, 江淮, 華晨, 東風…等約有近十家.

其次要說明的是, 這次我看到的都在福建.當然, 福建不能代表全中國, 就如同你在西雅圖數街上的汽車, 你會以為福特或任何GM品牌來自國外.但是在德州, Ford卻到處可見一樣. Anyway, 我還是把我在福建福州, 泉州, 石獅和廈門市區所看到的和大家分享.

在我所統計在市區的汽車中, 扣除掉計程車 (在中國我搭過計程車只有二個品牌,一個是大眾(台灣叫福斯), 另一個是現代), 約有60~65%是日韓品牌車, 其中一半以上是Toyota. 另外有30~35%是歐系, 至於國產品牌則是在6~7%左右, 每個城市都差不多. 國產品牌中比亞迪是最多, 但差距我認為不明顯.

換言之, 雖然中國大陸普遍有仇日心態, 但是開日系車子的人超過了一半, 雖然大家都很愛國, 但是真正用行動支持國產品牌的卻很少.泉州一位計程車司機告訴了我為什麼. “那些車子只會把外型搞的漂漂亮亮的 車子問題卻是一大堆, 像我們開出租車要是一天到晚返修, 那生意還要不要作?

是的, 我認為這正是大陸民族品牌的最大問題, 他們花了太多時間在行銷/廣告和降低成本上, 卻沒有真正用心把東西作好. 這些老闆們之所以這麼作, 其實就如同我之前的文章”Old Money, New Money”寫的一樣, 中國的老闆和台灣, 美國或是世界主要的老闆都一樣, 他們的財富主要來自股票, 而不是經營企業的獲利. 所以很詭異的, 在中國的品牌經營居然像是台灣的代工業一樣, 大家只求作大作多就好. 這種文化下的結果就是, 除了一些死忠派之外, 很多時候連中國人自己都不相信自己的民族品牌.

其實回顧一下歐美的歷史, 很多我們今天熟悉的品牌,都是經歷了很多年的考驗和挫敗而成, 以台灣大家熟悉的宏碁來說, 約莫二十年前宏碁就想發展品牌, 一度因為客戶縮手差點倒閉, 也一直到最近幾年才開始成為真正的國際品牌. 而中國品牌的問題, 則是就和整個中國經濟一樣, 最大的問題在於整個經濟發展的太快了, 發展的太快的意義表示機會很多, 於是大家都爭相卡位, 因為新的商機不快點做, 很快就會有人搶進來做, 所以不管是最早的手機, 礦泉水, 到最近的太陽能, 稀土, 每每在熱頭上, 就有一堆上市公司宣佈要投入, 結果是, 大家都只求廣度, 而不求深度.當然, 最後的結果是, 這些打著民族品牌, 強調中國人驕傲的產品, 就如同中國足球一樣, 每每抱著眾人期待, 但也每每讓人失望, 甚至常常出事, 或造假的就是這些知名品牌, 於是, 有能力的人就寧可選擇舶來品, 而中國民族品牌, 就是一些人退而求其次的選擇. 甚至只能成為民族主義的宣洩口.

最後, 一桿子打翻全中國的消費品牌似乎有點有偏頗. 全中國數百甚至數千個品牌,當然不可能全部都只是短視近利, 自然也會有以百年品牌為目標的.本文僅以本人的觀察提出心得.  至少我確信很多中國品牌發展, 並非是一些股票分析師所言那樣的美好.

2010年9月18日 星期六

再談金廈小三通

再談金廈小三通

在2008年馬英九上任不久, 大幅放寬小三通通行資格後, 依統計, 光今年1~8月就有超過100萬人次, 經由小三通往返金廈和台灣之間. 當時, 我也特地走了一趟, 並記下相關的流程, 寫下了”我的2008大陸行-金廈小三通”, 也算當時很受歡迎的文章. 此後, 也一直有人問我, 還有沒有更便宜的方法, 往來兩岸.

當然, 事隔了二年, 其實很多時空背景也都不同了, 例如當初沒有直航, 而現在有直航了. 而小三通的服務也與時俱進了, 也包括我個人對於一些的”眉角”也抓的更多了, 所以我決定再重新整理這篇, 除了更新資訊外, 也希望對於有志於”省還要更省”的同志們, 能有一些新的啟示.

首先重覆一下金廈小三通的流程

  1. 票價: NTD6,000~6,300, 這筆錢主要包括台北金門來回機票, 金門尚義機場和水頭碼頭來回接送, 一個餐盒以及水頭碼頭往來廈門東渡、五通碼頭 以及泉州石井碼頭的來回船票 (這三個碼頭可以混用, 也就是你可以去時去五通, 回來從泉州回金門). 不過實際還要另付金門水頭碼頭每人NTD100和大陸碼頭RMB30的清潔費.

  2. 實際運作: A.從台北CHECK-IN 行李後, 你的行李會直掛到你的大陸目的港(東渡、五通和石井). 接下來搭機到金門後出口會有各家航空公司的服務櫃檯, 向櫃檯報到後, 他們會給你一個餐盒,(如果是午餐時間則會是一個便當), 並請你出航站大樓搭XX號巴士.


B. 等人數到齊後, 巴士上會有一位接待人員, 他會向大家收齊護照或台胞証和100元的港口清潔費. 接下來看時間, 可能直接開往港口, 或是載大家去休息站購物.

C.到了港口後, 這位先生會請大家稍坐, 他去買船票, 然後他會一個一個唱名, 把你的証件和船票以及清潔費收據給你, 然後就坐船到大陸去.在此要提醒的是, 走小三通仍是出國,  所以請記得帶護照!)

D.回程也一樣, 你到大陸碼頭, 會有各家航空公司櫃檯(立榮, 華信….), 你把小三通票給他們, 他們會去幫你換船票, 然後一樣搭船回金門.

E.這三個碼頭中, 東渡靠近廈門市區, 坐船時間約50~60mins, 五通靠近機場, 坐船約25~30mins, 如果從五通坐計程車到市區則是也要15~20mins. 比較特別的是泉州, 目前一天有二班. 船航行約1hr 20mins到石井港.但是石井港離泉州市區還有一小時左右的車程, 因此開船後, 船公司就會問大家要去哪裡, 有分泉州、晉江和石獅, 接下來船公司就會幫大家叫好計程車, 四個人一台開到你的目的地, 車錢是由公司支付, 石井基本上算是很荒涼的地方, 如果你打算自己叫, 可能連叫也叫不到車.(如果是從馬祖, 則是從南竿搭1.5hr的船到馬尾港, 再從馬尾搭1hr左右的車到福州市區, 這段我沒有搭過)

講完了標準的小三通流程後, 講一下本文的主題, 省錢:

前文說過小三通的$6300, 主要就是包括四個部份:

  1. 台北金門來回機票

  2. 金門機場和碼頭來回接送

  3. 金門廈門(泉州)來回船票

  4. 一個餐盒和有人代為買船票


如果我們把前三項細分, 你會發現金門台北來回機票的價錢約為3500~4200元.來回船票則是NTD650+RMB130 算1300元, 換言之, 2+4等於 800~1500元. 如果你不搭接泊車, 那麼機場門口有一排的計程車, 單程從機場到碼頭是300元, 也就是說, 如果你有二個人以上, 又不在意便當, 那麼二個人以上單買機票再自己搭計程車就很划算了.

不過我想建議的是另一個, 你可以在金門住一晚民宿, 一晚的價格約為800~1000, 而民宿大多提供免費接送, 所以如果你的時間不趕, 住一晚金門可以抵你小三通的差額, 還可以順便幫金門發展觀光.

當然, 如果你還想更精打細算, 告訴你, 台北金門來回機票分開買, 從金門買到台北的機票可以再省5%, 因為金門是免稅島, 所以機票會再退5%給你. 這部份可以省下100元左右.

另外, 買機票最好直接到航空公司網站, 會比ezfly或是一些門市的旅行社這些來的便宜.

第二個省錢的妙招, 叫跑單幫.

這是我去年就聽過, 但是今年才實際自己作過. 今年走小三通最讓我警訝的是, 水頭碼頭裡的免稅店幾乎是半年前的一倍大, 而且裡面聽說雇用了35位員工, 基本上就是像機場免稅店一樣, 你只要走進店裡, 就有一位店員緊跟著你.

我向店員打聽了一下, 我久聞的傳說, 對岸有人收貨? 原本店員不肯說, 後來還是”明示”了我. 如果你帶XXX洋酒一出關就有人收, 可以拿多少錢, 如果是XXX再加OOO煙 又可以再拿多少錢, 最多可以拿到150元RMB的佣金.

店員推荐的, 都是NTD3000~4000多的洋酒, 我原本有點擔心, 所以只拿了一瓶1700多的. 到了對岸, 出了海關, 正愁要向誰交易, 馬上有三個女生看到我提免稅店的袋子, 立刻站起來, 望了我袋子一眼, “哦~這是1750的, 你應該再多帶二條煙的”. 隨口問了一句, 你要人民幣還是台幣, 接下來把NTD.1750另加RMB50給了我. 交易完成後, 對方還給了我一張名片, 後面列舉了各種不同的酒和煙可以攜帶的數量, 還不忘提醒我, 以後到碼頭可以直接先打給她, 她可以先告訴我現在什麼行情最好…最後, 還烙下一句” 兩岸合作才會雙贏啊” 讓我一時忍俊不禁.

如果你以為這樣就結束了, 那你就錯了. 後來我才發現兩岸的合作, 真是驚人.

基本上, 小三通目前通行人數還是以台商和金門馬祖本地人居多, 而台灣小三通的服務如上所提, 主要就是把你送到廈門或泉州的碼頭就結束了, 後面要再轉往大陸其他城市, 就靠你自己了. 但是大陸的業者, 卻是很巧妙地把後面這段連接了起來.

以五通碼頭為例, 這裡接近機場, 所以多數到此的旅客都是為了轉大陸國內線. 以我或更年青的旅客, 我們可能知道可以透過大陸一些旅遊網站先訂機票, 再從大陸機場櫃檯取票. 但是對很多中年以上的商務客而言, 網路可能就不是件這麼便利的事了. 於是碼頭的旅行社櫃檯就提供了訂票服務, 甚至他們還可以直接幫你CHECK-IN 行李, 把登機証給你, 你只要搭碼頭提供到機場的巴士就可以了.

更厲害的是, 這些旅行社結合了上面的帶貨, 作到真正一條龍服務. 簡單的說, 當你到碼頭, 你就打電話給這些旅行社告知你要去的城市, 然後旅行社就會告訴你, 依據你要去的機票價格, 叫你從免稅店買什麼煙酒, 等你到廈門出關, 你就把煙酒交給旅行社, 他們把你的登機証給你, 再幫你CHECK-IN行李, 接下來你就搭巴士到機場, 直接搭飛機前往目的地.

反之, 如果你要回台灣, 他們也可以幫你訂金門-台灣的機票, 還能順便幫你把多的RMB換成NTD, 再同時推荐你買些山寨機或假名牌手表. 如果你到五通碼頭, 你會看到至少有30家旅行社在作同樣的事.

不過我想大家可能有興趣的是, 從金門到廈門可以帶洋煙洋酒補貼一點, 那麼從廈門回金門要帶什麼? 據我的內線消息是, 金門有人在收A貨, 就是一些仿冒品, 據說一些金門的老人, 就是沒事就靠兩岸"貿易", 到處走走. 不過, 這件事後來也引起了大陸海關注意, 所以這種走貨, 在15天內只能允許一次. 至於怎麼從廈門帶A貨到金門, 我沒試過, 所以也只能把"傳說"和大家分享.

說真的, 寫下這篇文章, 除了讓大家更了解目前小三通的最新進展, 還是希望大家有空能多到金門觀光, 而不是如金門人說的, 小三通都是過客, 反而因為小三通的人數太多, 排擠到原本要到金門觀光的人.

在我另一個BLOG, 寫了二篇有關金門的觀光指南, 分別是”金門遊之食衣住行” 和 “金門遊之私房景點”, 大家有空可以去看看. 也歡迎大家有空之餘, 能多到金門走走. 畢竟金門真的是一個很舒服的地方, 而且從台北搭飛機到金門只要60~70mins, 比搭高鐵到高雄更近. 大家有空也可以不妨, 離開"台灣省", 到"福建省"去體驗一下不同的閩南風情.

最後, 由於金門經常是霧季, 到金門一定要先訂好來回機票時間. 要坐船到廈門, 如果碰到特別事件, 如廈門投資貿易洽談會, 最好還是買小三通套票, 因為船票只能在開船前一小時前買, 而他們多半优先供給航空公司, 所以可能買不到船票, 平常時間則不會有這樣的問題.

如果有志前往廈門順道觀光的朋友, 可以直接買船票過去. 如果你有有效期內的台胞証, 可以直接辦落地加簽, 費用是100rmb, 如果沒有台胞証或已過期, 可以辦一次性落地簽, 費用是150rmb, 約5mins內就可完成, 別忘了最好自備2吋照片, 如果沒有, 那裡也有即可拍可以拍照.

補充一下:

如果你的時間真的很多 或是就是想省錢, 往返碼頭和機場的另一個方式, 當然就是坐公車, 不過要轉車, 所以費用會是NTD.12 X2=24元.  從機場先坐到金城, 主要是3號公車. 從金城到水頭碼頭則是7號.  以下是金門公車處的資訊, 有興趣的人可以參考看看:

http://www.kcbfa.gov.tw/showunit_mm.php?unit=168

由於這篇有不少人來要資訊, 我想再次補充一下:

1. 我看到有人在轉載這篇文章中回應, "帶貨似乎很危險 天知道人家要你帶的是什麼?", 其實這篇講的是你自己去免稅商店買東西帶去, 並非由人家委託你帶貨. 最大的風險, 就是你買的東西沒人要, 那你只好再帶回來.

2. 能不能賺錢? 以我上次的經驗, 你買ntd5000多的東西, 最高佣金是rmb150, 就約當是一趟的船資. 要靠這個賺錢似乎不太可能.

3. 這些規則一直在變, 所以最好的辦法還是去金門後, 問免稅店或是打電話問彼岸收貨人比較實際.




由於一直有人來信詢問相關資訊...我直接在此更新..

要帶什麼...其實最準的就是問免稅店人員..不過依我個人經驗, 這些最熱門的產品 中午之前都會賣完(多半是洋酒). 而供貨一向充足的, 是三罎的紅高梁加二條日本煙...這個品項提過去, 可以賺100~120rmb.

至於要賣給誰? 基本上只要你提著免稅店的袋子. 一走出海關, 就自然會有人向你搭訕. 或是只要你向碼頭裡一堆的旅行社都有在收.  他會問你要新台幣或是人民幣. 通常我都是本錢要新台幣 佣金付人民幣.  

只要你去廈門的像Wal-Mart 去看煙酒的價格就知道, 這個利潤有多高. 你不必擔心沒有人會不和你買.

就這樣...請不要再來信向我要對方收貨人的電話了...

 

 

有關小三通帶貨的相關問題...請參見 "http://www.rusrule.com/rusrule/?p=1455

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2010年9月14日 星期二

中國人的三座大山

中國人的三座大山

相信你一定聽過以下的說法, 甚至對此深信不疑:

“中國經濟的崛起, 造就一批巨大的中產階級興級, 就如同美國二次戰後的嬰兒潮一樣, 這批人將帶動大量的消費, 房子, 車子, 乃至觀光旅遊, 精品消費..等都將受惠於這些人而產生巨大的需求”

當然, 如果你是在今週刊或是xx投資文章看到以上文字, 那麼接下來就會是一個圖表或是文字告訴你, 台灣有哪些”中國概念股”會受惠於這一波未來消費巨浪.

在最近一次大陸旅行中, 恰好大陸的朋友zou也出差到廈門, 二個人在飽餐一頓後, 就回我的房間打開我帶來的金門高梁小酌一下, 也順便聊聊和交換一下一些想法.

Zou是我5~6年前在浙大進修一年時認識的幾位年輕學生之一, 和其他幾個同期認識的朋友一樣, 現在的他們, 開始工作約3~4年, 憑藉著好的學歷(浙江大學是中國排第三的學校)有了一份好的工作, 每個月薪水扣掉稅後(中國稅制是採就源扣繳制20%)約有8000~9000RMB, 換算成新台幣約4萬出頭, 以20幾歲的人在台灣拿這樣的薪水都算是不錯的, 更遑言是在大陸. 理論上而言, Zou的生活應該是很優渥的, 可惜不全然.

重要的原因是, 如同其他我認識的浙大學生一樣, 這些人開始要面臨結婚的問題, 而在中國, “成家立業”仍是件牢不可破的觀念, 簡單地說, 要結婚請先準備好房子. Zou的工作地點在浙江, 他的女友在上海, 杭州或上海可能是他們最理想的地方, 可惜這二地的房子均價是20,000rmb/m2(約當一坪29萬新台幣), 以一般一個家庭需求的100m2 (約30坪)來說, 就算你找這二個城市比較遠的地段, 就算13000rmb/m2, 他們都要準備130萬, 其中70%貸款, 別忘了這種多半是毛坏房, 他們還花上2000~3000/m2 來裝修房子到可住狀態.

簡單地說, 沒有買房子, zou可以過的很好, 一旦買了房子他和太太在未來20年就成了屋奴. 於是Zou很努力的存錢, 因為他要買房子, 買了房子後他仍然要努力存錢, 因為他要早點還清貸款. 當然Zou算是很正派的人, 他選擇了用最正規的方法─儲蓄來累積財富(或者說早點脫離負債), 但是他身旁有更多人選擇用投資股市, 甚至一些不太光明的方法, 好讓自己達到同樣的目的.

購房, 是中國人的第一座大山. 也是近二十年來最大的不平等條約. 如果你來自外地, 你也沒有背景和權力, 那你惟一能做的, 就是辛勤工作把賺得的每一份錢貢獻給有地產的人. 和多數生活的大台北地區的人, 在購房之前, 大家勉強算的上是中上級的社會, 一旦買了房子之後, 生活品質馬上急速下降, 成了下流社會.

中國的第二座大山是醫療.

我記得三年前到杭州時, 行經一家百年老中醫店, 我探了一下, 讓裡面主任級教授看診一次只要5元, 於是半帶著好奇, 我就掛了號. 老教授把了我的脈後, 在處方簽上寫下了十六個字, 什麼陰陽兩虛的, 看也看不懂, 由於我下背部常痠痛, 於是我就直接問了醫生, 問題究竟是什麼? 醫生明確回答了二個字, “腎虧”.

我想很多人和我一樣, 中醫名詞知道不多, 但是腎虧是什麼, 倒是很清楚. 雖然我自認自己應該沒有這方面的問題, 但總是”毛毛的”, 所以急問醫生怎麼辦? 當然, 不饋是百年老店的主任教授, 馬上順手開了一個葯方, 不過最後聽到了葯價, 原本滿腔的感謝, 頓時化為猶豫…因為那帖葯開價要4千多RMB. 最後我搬出了台灣海關對草葯可能無法進口為由, 花了幾十元買了那個方子脫身.

就在這件事不久之後, 我有一群朋友到北京參訪, 行程也安排到北京著名的百年老中醫店參觀. 晚上回到酒店, 幾乎人人都帶著大包小包的中葯, 還有人打聽酒店有沒有代熬中葯的服務. 原本大家都不說原因, 後來三杯下肚, 酒酣耳熱之際, 大家才發現, 今天有去把脈的每個男人都是腎虧.

我想如果有人在大陸待的久一點, 應該很清楚大陸醫療的亂象. 由於制度規定, 大陸醫生的收入和地位, 遠不如美國台灣或日本那樣的崇高, 可是全國人人都想急速發財的風氣下, 當然大陸的醫生也不落人後, 自然要找出一條發財之道, 於是沒病說成有病, 小病說成大病就成了大陸醫療界常見的陋習.

醫生想多賺點錢, 也是人之常情. 在美國, 最常見的就是醫生會以周全考量為理由, 幫你作了過多的檢查, 例如感冒也要照X光…等, 而在台灣, 則是最喜歡讓你多掛號, 要你一週後來回診, 一個月再覆診, 但是在大陸, 最常作的是…告訴你這是癌症. 接下來你只有二條路, 向醫生打聽那個貴到死的偏方, 或是….開刀.(即使沒病, 他也可以幫你開刀), 不管那條路, 家屬要付出的, 都是天價的醫療費, 偏偏中國的保險制度又不像美國或台灣那樣健全, 於是對於中低收入家庭, 醫療往往可能是拖垮一家人的大支出.

上面講述了購房和醫療這二座山對於年輕人和中低收入戶的影響, 那你可能想那很多40歲以上的都市人口, 還是可以形成龐大的中產階級啊?

是的, 這些人最大的好處是, 他們處於社會主義轉形資本主義的轉形期(在大陸已經沒有人相信共產黨是社會主義了), 所以一方面因為年資, 多半薪水很高(月薪1萬到數萬), 而且更重要的, 他們多半都有配房, 甚至很多第二套, 第三套房子都是來自這些人. 毫無疑問, 他們才是我們講的中產階級. 但事實上, 他們也有他們的壓力─對子女的期許.

如果你上網去查中國的三座大山, 你會查到第三座是教育費用, 很多人直指學費高漲, 學校愈來愈多莫名其妙的收費,造成窮人無法負擔.不過本文想討論的是三座大山對中國中產階級形成的影響, 因此我把問題延伸到子女教育上.

說一個題外話, 不知道你有沒有想過中國電視廣告中最多的廣告是什麼? 由於我並不愛聲色犬馬的夜生活, 所以在大陸的晚上, 我多半不是在上網就是看電視. 在五年前, 扣除掉一些地方政府觀光或是政府政令宣導的廣告, 最多的就是賣葯, 這和十幾年前的台灣廣告一樣, 而且賣的葯不是治腎虧就是治陰道炎.

約莫2~3年前, 廣告有點不同了, 廣告最多的變成是手機相關, 多半是一些功能誇張到不行的山寨機. 但是, 賣葯的還是很多, 不過開始有咽喉炎, 胃腸炎, 肩椎炎, 老人補品這類的葯品或補品出現.

今年一看, 完全不一樣, 山寨機的廣告幾乎都不見了, 或許是中秋將近的關係, 中秋送禮, 兒童相關和其他(飲料, 化妝品和葯品)幾乎是三足鼎立.

如果再去細分兒童相關廣告, 約略可以再分為兒童食品(包括奶粉和零食), 兒童葯品及補品(補鋅和鈣) 和兒童學習機這三類. 是啊, 不難想像, 中國人太多, 相對競爭也很激烈, 想要脫穎而出, 除了先天條件, 後天”努力”也很重要.

幸運的是, 中國是一個十足的向錢看的社會, 自然也提供了很多”後天努力”的方法, 包括像台灣常見的補習, 更多的學習教材…或者是…走後門.

當初我大陸一個親戚為了讓兒子能進城市的小學就讀, 一年付了一萬元的寄讀費, 另一個親戚則是花了數十萬元讓兒子進了某重點大學”寄讀”, 最後再”轉學”成為正式生, 最後再花錢把小孩送到國外, 他大嘆這幾年辛苦賺的錢都花在小孩身上了. 不難理解, 以中國人傳統望子成龍的心理再加上一胎化的結果, 大量的資源被投入在孩子身上, 是很正常的結果. 只是在中國這種競爭的氛圍下, 這樣的花費成本很高, 我的一個台灣赴上海發展的朋友告訴我, 他一年花在他二個小孩上的費用, 差不多是家庭所得的1/3~1/2, 不難想見這個比例之高.

就這樣, 這三座大山, 就像三道符咒一樣, 鎮住了多數的中國人, 讓大家動彈不得.這也是大家看到每年中國不管是就業人口或是薪資所得都在上升, 但是中國內需市場成長卻遠不如預期快速的主要原因. 當西方國家, 特別是美國人欽羨中國人的高儲蓄率時, 殊不知中國的高儲蓄率有很大部份是出自無奈.由於社會福利制度, 保險制度的不夠完善和普及, 再加上不斷上揚的房價, 迫使大家必需儲蓄以對.

而這三者當中, 特別是房價我認為影響尤其為大. 因為不管是購房前的頭期款準備, 或是購房後20年的貸款期, 都影響或排擠到一個家庭的正常支出. 尤有甚者, 如同我之前的文章, “下一個泡沫─中國”裡提的, 中國太多的企業和個人把資金又投入到房地產開發中, 甚至投資收益要高於本業收益(在中國會計制度下這些都算主營業務), 如果中國政府放任房地產上漲, 那麼除了壓迫中產階級, 排擠內需消費, 甚至有一天地產泡沫破了, 中國會走上日本和美國目前的情況. 相反的, 如果中國政府打壓房市, 那麼很多企業很多的營收和盈利馬上大縮水, 甚至轉為負債. 例如約二週前, 中國著名的服裝公司─雅戈爾, 宣佈上半年財報, 其中因為証券投資虧損20億, 以及因為房地產市場下滑近30%, 大幅下修財報, 因而被喻為中國最典型不務正業公司. 事實上, 在中國上市公司中, 雅戈爾並非特例, 而是大多數的公司. 而且你也不難想像, 除非公司刻意拉低股價, 除了這種數字都是經過重重美化後, 最輕微的數字了. 換言之, 房地產的問題成為中國中央最大的一盤僵局.

住房、醫療和子女教育是現今中國的三座大山, 它們壓的多數中國人喘不過氣來, 也排擠掉了很多應有的正常消費. 有趣的是, 如果中國真的是個社會主義國家, 那麼以上這三個都應該不是問題, 遺憾的是, 在”具有中國特色下的社會主義”中, 這三項卻是防礙中國中產階級興起的最大難題. 我也相信, 除非中共中央真的有能力移除這三座大山, 否則中國想真的走上現代化, 還有一條漫漫長路.

PS1. 本文講的數字除非特別說明, 否則單位均為人民幣

PS2: 為了讓大家了解, 說明一下大陸一般的薪資結構, 以大城市來說, 擔任餐廳服務生或是一般店員, 薪資約是1200~2000/月, 一般工廠作業員1500~2500/月, 辦公室職員2000~3500/月, 好的大學畢業生視科系, 一般起薪和辦公室職員差不多. 工作2~3年後會到4500~6000/月. 其他則是會有一堆的津貼和獎金, 這要視公司而定, 其中以公務人員福利最多. 當然以上只是概述, 並非絕對.